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Prórroga del MOVES III hasta finales de 2025

Prórroga del MOVES III hasta finales de 2025
01Abr, 25 1 de abril de 2025Noticias

Prórroga del MOVES III hasta finales de 2025

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy la prórroga del Plan MOVES III hasta finales de 2025.

Hoy ha quedado aprobada la esperada prórroga del Plan MOVES III hasta finales de 2025.

Recordemos que ya a finales del año pasado se aprobó la extensión de este plan hasta el 30 de junio de 2025 pero esta no se pudo llevar a cabo por no haberse podido tramitar la ley que incluía esta prórroga.  

Esto dejaba al sector en una situación de incertidumbre ya que el plan de ayudas terminó el 31 de diciembre de 2024 y no parecía haber una solución a esta falta de ayudas a la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga. 

Prórroga del MOVES III hasta finales de 2025 con carácter retroactivo desde el 1 de enero

Con esta medida no sólo se extiende la vigencia del MOVES sino que también se pone solución a todas las compras y expedientes de subvenciones que habían quedado sin atender desde el 1 de enero de 2025 hasta ahora.

De esta forma todas las compras de vehículos eléctricos e instalaciones de puntos de recarga que se hayan producido en 2025 podrán beneficiarse de este plan de ayudas.

400 millones de dotación adicional para el MOVES III y un total de 2.735 millones en ayudas

Esta prórroga del plan de ayudas viene acompañada de un incremento en la dotación presupuestaria de 400 millones de euros adicionales.

Hay que destacar que en varias comunidades autónomas el MOVES ya había agotado los fondos por lo que queda esperar al reparto de este importe adicional entre aquellas que lo necesiten.

Con esto, y según cifras del MITECO, la dotación total de los distintos programas MOVES (singulares, flotas, corredores, etc.) suman un total de 2.735 millones de fondos. 

Se mantiene la deducción en el IRPF también con carácter retroactivo

Además de la prórroga y del aumento de presupuesto, el Consejo de Ministros mantiene la deducción del 15% en el Impuesto de la Renta de las Personas Físicas (IRPF) a la hora de comprar un vehículo eléctrico o la infraestructura de recarga.

Simplificación administrativa

El Decreto-ley prevé también algo que el sector venía demandando: la posibilidad de que las comunidades autónomas incorporen nuevas simplificaciones administrativas en la tramitación de las ayudas. 

Una de las principales recomendaciones de las empresas del sector era precisamente hacer que la solicitud de las ayudas no suponga una carga de trabajo tan pesada y que la convierten en un trámite innecesariamente complicado y lento. 

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